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叉車水溫過高？這里有效解決方案

駕駛員都知道，有時候，尤其在夏天，內(nèi)燃叉車的水箱會很高溫，這樣就影響了叉車工作，嚴(yán)重時還會損壞零部件，那有哪些原因引起叉車水箱高溫呢？該如何解決呢？叉車水溫過高的原因:　　

發(fā)動機水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。那如何來檢查叉車水溫不正常呢？　　

冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動機直接帶動，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速一致，冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。節(jié)溫器的檢查可在車上進(jìn)行，方法如下：發(fā)動機起動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則表示節(jié)溫器工作失常。　　

這是因為在水溫低于70℃時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動。　　

當(dāng)水溫表指示70℃以下時，散熱器進(jìn)水管處若有水流動，水溫溫?zé)幔瑒t表示節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過早大循環(huán)。　　

水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環(huán)，導(dǎo)致水泵受損。皮帶過大，導(dǎo)致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損。　　

風(fēng)扇風(fēng)量的檢測：可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，若紙能被吹開，則說明風(fēng)量足夠。葉片不能裝反，并應(yīng)保證風(fēng)扇防護(hù)罩齊全有效。　　

散熱器方面，叉車的底盤較低，散熱器置于車輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴(yán)重影響散熱效果。冷卻水嚴(yán)禁使用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水添加不足。  

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

叉車小編主要來跟大家分享有關(guān)內(nèi)燃叉車發(fā)動機的燃料系統(tǒng)：

內(nèi)燃叉車發(fā)動機燃料系統(tǒng)，通常分為化油器式發(fā)動機（機）燃料系和壓縮式發(fā)動機（柴油機）燃料系。內(nèi)燃叉車發(fā)動機燃料系統(tǒng)工作的好壞，會直接影響發(fā)動機出力和單位燃油量的消耗。在平時和修理中都需要保證正確的保養(yǎng)、檢查和調(diào)整，使燃料系統(tǒng)保持良好的技術(shù)。

叉車分享內(nèi)燃叉車發(fā)動機的燃料系統(tǒng)！

1、內(nèi)燃叉車化油器式發(fā)動機燃料系的作用是：按內(nèi)燃叉車發(fā)動機的工作需要，準(zhǔn)確及時地供給適量的、將清潔的和空氣按一定的比列混合成的可燃混合氣。機燃料供給系統(tǒng)由濾清器、泵、化油器、油管、空氣濾清器、排氣管、消聲器部分組成。共有系統(tǒng)的部件拆卸后，必須由外部清洗干凈，并用木塞堵好部件的孔口（管口、管接頭等）。

2、內(nèi)燃叉車壓燃式發(fā)動機即柴油發(fā)動機，它是將柴油直接噴入氣缸燃燒室，與被壓縮的高熱空氣相混合和燃燒（自然）作功的。內(nèi)燃叉車柴油發(fā)動機燃料系統(tǒng)由郵箱、燃油濾清器、輸油泵、噴油泵、低、高壓油管、噴油器和回油管等件組成。

電動叉車一些位置必定會采用塑膠機殼，人為因素實際操作磕磕絆絆必定會使塑膠機殼導(dǎo)致毀壞，且這一產(chǎn)生的概率是非常大的，因此生產(chǎn)廠家也把它列入易損件，不出示三包服務(wù)。

總得來說，電動電動搬運車、電動堆垛車中一直在損壞的物品，且現(xiàn)階段技術(shù)性方面還沒有能非常好處理的構(gòu)件歸屬于易損件，沒有國家規(guī)定的三包服務(wù)隊伍，這種易損件也是大伙兒能夠接納的。

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